我們都知道，托輥是帶式運輸機的重要部件，有著舉足輕重的作用，如果得不到正確維護與保養也許會事倍功半的！下面我們跟隨河南省華北工業塑料的腳步一起來了解下摩擦托輥日常的維護與保養常識！

　　托輥維護技術主要存在兩大復雜問題是：

　　1、什么時候換油。

　　2、應該換多少油。如果換油太少，軸承會提前報廢；如果換油過多，摩擦托輥會陷入困境或長期危害動力線圈和卷線。那么托輥該如何維護呢？

　　1、其實，決定什么時候潤滑以及什么時候停止注油的方式非常簡單：制定一個基礎線、制定觀察計劃表和注油的時候進行監測。制定一個基礎線摩擦托輥基礎線反映在正常操作，無可視錯誤，足夠潤滑的條件下的分貝強度。

　　制定基礎線的三種方式：

　　(1)、添加潤滑油的時候設置基礎線：當添加潤滑油時，聽聲音的強度，當聲音強度下降然后又上升。這時，不要添加過多的潤滑油了，并且把它設為基礎線。

　　(2)、比較法：如果有同一類型的多個摩擦托輥，這些軸承可以放在一起比較。用同一種測試方法或從同一個角度來觀察每一個軸承。分析分貝強度和聲音質量。如果沒有本質上的區別（少于8分貝），我們可以把它設為每一個摩擦托輥的基礎分貝強度。

　　(3)、歷史記錄：觀察摩擦托輥分貝強度，每天記錄，然后比較30天的記錄結果。如果分貝強度改變很小或沒有改變（少于8分貝），我們可以把此設為基礎線，并用于以后觀察結果的比較值

　　2、設置觀察時刻表如與總產量、環境結果、操作結果相關的設備關鍵性是選擇和設置評估機械系統的主要因素。當基礎觀察線制定后，一個月檢測一次是非常有必要的。對于那些要潤滑的高分貝摩擦托輥，應該檢測的頻率更頻繁一些，這樣可以觀察到它所可能發生的變化。如果一個摩擦托輥處于將要毀壞狀態，那么潤滑油只能暫時掩蓋錯誤。但是，分貝強度會很快升高來顯示錯誤存在。在某些情況下，這種現象幾分鐘內會顯現出來，而有的卻需要幾天。

　　3、潤滑時檢測如果一個摩擦托輥的分貝超過基礎線8分貝，我們認為這個軸承需要潤滑。當我們意識到這個軸承需要潤滑，那么知道什么時候停止注油將會防止過度潤滑的出現。

　　可以按照以下三步來完成：

　　(1)、以摩擦托輥生產商的指導為基礎計算用量，然后注入潤滑油，不要過多。這一步驟是非常主觀的，與超聲波無關，并且這一步驟從沒失效過。

　　(2)、當注入潤滑油時潤滑技術員應用超聲波儀器檢測軸承。慢慢注油直到分貝強度降到基礎線。

　　(3)、如果沒有基礎線作為指導，潤滑油的用量應在聲音降低后又上升時停止。這時，技術員應停止繼續使用潤滑油。

　　4、超聲波摩擦托輥視察超聲波視察或監測是發覺摩擦托輥損壞初期可靠的方式。當溫度升高或低頻率的震動強度加強時，超聲波警告會先響起。當軸承因使用過度而損壞初期，缺少潤滑油或潤滑油過量時，使用這種視察摩擦托輥的方法是很有用的。

　　5、發覺失敗的信號像軌道上的金屬一樣的球狀摩擦托輥，如滾軸或球狀軸承開始使用過度時，會發生細微的變形。這種情況會產生不規則的表面，從而導致散發的超聲波增加。從初期讀數中得到的振幅的改變表明了一到兩種狀況：提前失敗或缺少潤滑油和初期軸承失敗。如果超聲波超過基礎線八分貝時，會伴隨有持續的沖擊噪音，這種噪音表明潤滑油失敗（干燥的軸承表面）。如果超聲波讀數超過預期的讀數，達到12分貝時，會有崩潰的噪音，這種噪音可以假定為摩擦托輥已經開始進入失敗模式。

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